Příčiny a metody léčby škrábanců na pásu odstraňovače železa

Příčiny a metody léčby škrábanců na pásu odstraňovače železa

Mnoho zemí spojuje velký význam recyklaci stavebního odpadu a navrhlo mnoho motivačních politik, aby všem umožnily používat stavební odpad k výrobě strojového písku. Všichni víme, že stavební odpad obsahuje mnoho kovových předmětů, jako jsou ocelové tyčinky a nehty, takže k odstranění železa je zapotřebí odstraňovače železa. Pás odstraňovače železa je však skutečně snadné poškrábat. Abych to shrnul, důvody jsou následující.

1. Kvalita pásu není dobrá

Vždy existují lidé, kteří nevěří v pravdu „dostanete to, co dostanete za každou penny“ a chtějí s tím udělat. Může být dvouvrstvý rám podpěr a 8vrstvý podpůrný rám, gumový guma odolný proti odolnému odolnému odolné vůči obecné gumu? Frekvence škrábanců pásu je příliš vysoká, měl bych zvážit změnu výrobce pásu?

2. Odstraňovač železa visí příliš nízko

Výška zavěšení odstraňovače železa je navržena výrobcem podle požadavků na výrobu zákazníka, právě v souladu s tokem materiálu. Ve skutečné produkci však budou vždy existovat odchylky. Když je tok materiálu větší než konstrukční průtok, výška odpružení odstraňovače železa nestačí, aby se zabránilo materiálu vyhozeným z hlavy pásového dopravníku a vyhodený materiál ovlivní pás, což způsobí, že se pás chytí dovnitř materiál. škrábance ostrými objekty.

3. Pás odstraňovače železa jde příliš pomalu

Za normálních okolností by rychlost dopravního pásu měla být stejná jako rychlost pásu odstraňovače železa. Když pás odstraňovače železa běží pomalou rychlostí, když je nasávaný materiál přitahován k pásu magnetickou silou, bude pás tvrdý dopad. Je snadné způsobit poškození pásu.

4. Existuje mnoho železných částí

Není třeba to říkat šéfovi Wanovi, který zpracovává stavební odpad. Jeho suroviny koneckonců určují, že uvnitř je mnoho velkých a dlouhých kusů železa, které je pravděpodobnější, že pás poškrábají než běžné materiály. Šéfové, kteří se zabývají jinými materiály, se však mohou odkazovat a pokusit se vyhnout velkým a dlouhým železným dílům v materiálech.

Metoda opravy pásu železa

1. Zanechte oblast oprava

Najděte poškrábaný roztržení v pásu a ořízněte oblast opravy do 4 cm od každé strany, asi 3 mm hluboko. Pás je relativně silný, takže musíte mít po ruce šlápnutí.

2. Malování a opravy lepidla

V tomto kroku to musíte udělat při loupání a po 5 cm peeelingu aplikujte vrstvu primeru na opravnou oblast. Po 15 minutách je základní nátěr mírně suchý, poté naneste smíšené opravné lepidlo na opravnou oblast a vyhlaďte jej. Množství lepidla je pro skupinu 3,5 metrů a skupina je asi 400 gramů.

3. Nastavení tepla

Chcete -li zrychlit dobu opravy, můžete v zimě položit přikrývku topné na pás, abyste zahřáli povrch. Samozřejmě není nutné mít teplotu nad 15 ° . Po vyhlazení opravného lepidla nalepte na něj opravné lepidlo a pomocí speciálního válce rovnoměrně stiskněte opravnou pokožku, aby byla pevněji držena.

4. Tlak na uzavření

V zásadě byl pás opraven, aby byla oprava posílená a pevněji přilepena na opravu a nalepila na opravenou oblast a zbytek nechal čas na čas.

Přestože je pás odstraňovače železa nohováním, časté poškození také ovlivní náš pokrok v práci. Proto musíme přísně ovládat kvalitu od začátku. Množství krmení a rychlost přenosu musí splňovat požadavky na návrh odstraňovače železa. Pokuste se nejprve opravit, abyste prodloužili životnost, a poté ji vyměňte po použití pásu.